Hochwertiger Revisionssatz zum Bing SRF und 17 mm Bing SRE Tuning Vergaser mit Ø23 mm Anschlussmass zum Ansaugstutzen. Das Revisionskit ist passend zu Puch Maxi, Puch X30 Sport NS/NL und Puch X30 Sport NG-2AH, Sachs 503 sowie weiteren Mofas & Mopeds welche original mit einem 17 mm SRF ausgestattet sind oder im Nachhinein mit einem 17 mm SRF Tuningvergaser bestückt wurden.
Im Revisionsset sind die folgenden Teile enthalten:
Achtung: Dieses Revisionsset ist nur passend für den Bing SRF & swiing SRF Tuningvergaser mit 17 mm (Ø 23 mm Anschluss) welcher die äusserliche Optik vom SRE und den Schieberturm vom SRF Vergaser hat.
Nostalgisches Produkt für höchste Ansprüche der Qualitätsmarke swiing®.
Details
Hersteller | swiing® revival parts |
Material | Stahl, Kunststoff, Messing, Dichtkarton, Dichtpapier, Aluminium, Federstahl |
Bauteilgruppe Vergaser | Dichten, Revidieren |
Farbe | silber, schwarz, braun |
Oberfläche | roh, blank |
Vergasertyp | SRE |
Ø Durchgang | 17 mm |
Passend für folgende Modelle
Universal | |
Puch | |
Sachs | |
Zündapp Belmondo |
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swiing® ingenious 17 mm SRF Vergaser Tuning getarnt | Puch Maxi, Supermaxi, X30 NS / NL
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Getarnt: Ja · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Oberfläche: roh · Vergasertyp: SRE · Chokebetätigung: Handchoke · Nenndurchmesser: 17 mm · Gesamtlänge: 65 mm · Ø Anschluss innen: 23 mm · Breite: 47 mm · Höhe: 89 mm · Höhe: 109 mm · Ø Eingang innen: 17 mm · Ø Ausgang innen: 17.1 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 27.5 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 5 mm · Mischölanschluss: Nein · Unterdruckanschluss: Nein · Düsengewinde: M3.5x0.6 (Standardgewinde) · Düsenstock: 2.2 · Düsengrösse: 74 · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Drehmoment Klemmschraube (max.): 3 Nm · Drehmoment Klemmschraube (max.): 4 Nm · Anwendungsbereich: Tuning
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Hersteller: swiing® ingenious parts · Getarnt: Ja · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Material: Aluminium · Oberfläche: roh · Vergasertyp: SRE · Nenndurchmesser: 17 mm · Ø Anschluss innen: 23 mm · Ø Eingang innen: 17 mm · Ø Ausgang innen: 17.1 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 27.5 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 5 mm · Mischölanschluss: Nein · Unterdruckanschluss: Nein · Chokebetätigung: Handchoke · Düsengewinde: M3.5x0.6 (Standardgewinde) · Düsenstock: 2.2 · Düsengrösse: 74 · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Drehmoment Klemmschraube (max.): 3 Nm · Gesamtlänge: 64.8 mm · Breite: 47 mm · Höhe: 89 mm · Höhe: 110 mm · Anwendungsbereich: Tuning
EUR 140,20
swiing® ingenious 17 mm SRF Vergaser Tuning getarnt | Sachs 503, Puch Velux
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Getarnt: Ja · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Oberfläche: blank · Vergasertyp: SRF · Nenndurchmesser: 17 mm · Ø Anschluss innen: 23 mm · Breite: 47 mm · Gesamtlänge: 61.5 mm · Ø Eingang innen: 17 mm · Ø Ausgang innen: 17.1 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 23 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 5 mm · Mischölanschluss: Nein · Unterdruckanschluss: Nein · Chokebetätigung: Handchoke · Düsengewinde: M3.5x0.6 (Standardgewinde) · Düsenstock: 2.2 · Düsengrösse: 74 · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Drehmoment Klemmschraube (max.): 3 Nm · Drehmoment Klemmschraube (max.): 4 Nm · Höhe: 89 mm · Höhe: 112 mm · Anwendungsbereich: Tuning
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swiing® ingenious 17 mm SRF Vergaser Tuning getarnt | Puch Maxi, Supermaxi, X30 NS / NL
Hersteller: swiing® ingenious parts · Material: Aluminium · Getarnt: Ja · Bauteilgruppe Vergaser: Vergaser komplett · Oberfläche: roh · Vergasertyp: SRE · Chokebetätigung: Handchoke · Nenndurchmesser: 17 mm · Gesamtlänge: 65 mm · Ø Anschluss innen: 23 mm · Breite: 47 mm · Höhe: 89 mm · Höhe: 109 mm · Ø Eingang innen: 17 mm · Ø Ausgang innen: 17.1 mm · Ø Anschluss Luftfilter: 27.5 mm · Ø Benzinschlauchanschluss: 5 mm · Mischölanschluss: Nein · Unterdruckanschluss: Nein · Düsengewinde: M3.5x0.6 (Standardgewinde) · Düsenstock: 2.2 · Düsengrösse: 74 · Befestigungsart: Steckverbindung geklemmt · Drehmoment Klemmschraube (max.): 3 Nm · Drehmoment Klemmschraube (max.): 4 Nm · Anwendungsbereich: Tuning
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