Racing-Set bestehend aus einem Kupplungskorb und einem Stirnrad.

Verstärkte, CNC-gefräste Teile speziell entwickelt für Rennzwecke. Ausgelegt für höchste Belastungen.

Passend für E50 Motoren von sämtlichen Puch Maxi Mofas.
Abgedrehte Version des Kupplungskorbes: kann nur in Verbindung mit einem Seilzug- oder Kickstarter verwendet werden!
Die originale Kupplung kann verwendet werden.

Kürzere Übersetzung. (18:94 Zähne, statt wie original 19:96 Zähne)

Kupplungskorb:

Verstärkter Presssitz. Keine Schweisspunkte mehr notwendig.
Die Spezial-Gleitbüchse im Lieferumfang enthalten.

Stirnrad:

Stirnrad, aus hochwertigem, gehärtetem Material.
Perfekt ausgewuchtet für einen ruhigen Lauf auch bei hohen Drehzahlen.
Leichtbau: 70 Gramm leichter, als das originale Getrieberad

Das Set beinhaltet folgende Einzelteile:

Für: Puch

MBR Stirnrad 94 Zähne «Racing» gerade | Puch E50

21491

Ø Achse: 17 mm · Anzahl Zähne: 94 Stk. · Oberfläche: gehärtet & geschliffen · Verzahnungsart: geradeverzahnt · Aufnahmeart: Verzahnung · Material: Stahl · Ø aussen: 145 mm · Hersteller: MBR

Für: Puch

MBR Kupplungskorb 18 Zähne Racing gerade kurz | Puch E50

21489

Anwendungsbereich: Tuning · Anzahl Zähne: 18 Stk. · Verzahnungsart: schrägverzahnt · Hersteller: MBR

Details

Hersteller	MBR
Anzahl Zähne	18 Stk., 94 Stk.
Verzahnungsart	geradeverzahnt
Anwendungsbereich	Tuning

Passend für folgende Modelle

Puch

E50

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EUR 175,70

Für: Puch

21489

MBR Kupplungskorb 18 Zähne Racing gerade kurz | Puch E50

Hersteller: MBR · Verzahnungsart: schrägverzahnt · Anzahl Zähne: 18 Stk. · Anwendungsbereich: Tuning

EUR 216,70

Nicht lagernd

Für: Puch

21491

MBR Stirnrad 94 Zähne «Racing» gerade | Puch E50

Hersteller: MBR · Material: Stahl · Oberfläche: gehärtet & geschliffen · Aufnahmeart: Verzahnung · Verzahnungsart: geradeverzahnt · Anzahl Zähne: 94 Stk. · Ø aussen: 145 mm · Ø Achse: 17 mm

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